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內容來自hexun新聞

省時不省錢 跑雅西高速約花444元

以成都自駕到西昌，1.6升排量的小車為例老路成雅高速-108國道，約503公裡費用：452元山路油耗大，100公裡耗油10升，100公裡要跑80元的油，全程耗油402元左右。加上成雅高速的50元收費，全程花錢452元時間：9到10小時新路成雅高速-雅西高速，共380公裡費用：444元高速路100公裡耗油7升，跑完全程耗油212元左右。加上成雅高速的50元收費，雅西高速182元收費全程總費用是444元時間：5小時以內華西都市報記者李逢春實習記者李昊皎雅西高速一類車跑完全程240公裡需交費182元，平均每公裡7毛6全路段橋隧比達到瞭55%，造成雅西高速比其他高速偏貴昨日中午，省政府新聞辦官方微博發佈消息透露，本月28日上午，也就是五一小長假的前一天，雅西高速將在幹海子處舉行通車儀式。雅西高速的收費標準也對外發佈，一類車跑完全程240公裡需交費182元，平均每公裡7毛6。“是不是貴瞭點喲？”該消息一發佈，一些有車族發出瞭這樣的疑問。對此，雅西高速相關管理方負責人稱，雅西高速確實比一般高速要貴，但貴在橋隧太多。華西都市報記者算瞭一筆賬，發現跑雅西高速能省時不少，但錢省不瞭。收費：小車每公裡7毛6昨日中午，“天府微博聚焦四川”發佈消息：“28日上午雅西高速通車儀式將在幹海子處舉行，轎車和客運車輛有望28日下午上路行駛，但至少7月1日之前貨車不能通行。收費標準上，一類車(7座及7座以下轎車、小型客車，不含2噸及2噸以下小貨車)平均為0.76元/公裡，全程240公裡合計182元，其他類型車輛將按相應標準收費。”省交通運輸廳相關人士透露，雅西高速正式通車後，雅安至西昌可3小時到達，京昆高速在四川境內將全部連通，成都前往攀枝花，再經西攀高速，全程隻需6小時。疑問：是不是有點貴瞭？不少有車族表示：“240公裡收182元，大車費用更高，是不是有點貴瞭？”華西都市報記者特地查詢瞭川內主要高速的收費標準發現，以一類車為例，雅西高速收費確實偏高：全長226公裡的成渝高速四川段，核定的收費基價為一類車0.35元/車·公裡，全程價格為79元左右。全長230.5公裡的綿廣高速，公路收費基價為綿陽磨傢至廣元瓷窯鋪為0.35元/車·公裡；廣元瓷窯鋪至棋盤關為0.25元/車·公裡，全程價格為75元左右。全長215公裡的成南高速，核定的收費基價雙向四車道為0.35元/車·公裡；雙向六車道為0.45元/車·公裡，全程價格75元，僅僅是雅西高速的一半左右。原因：橋梁隧道超一半為什麼雅西高速比其他高速貴？雅西高速公路有限責任公司副總經理張廣洋介紹，雅西高速的收費是合理的，正常路段收費是按照國傢標準執行。雅西高速所經的地理環境異常復雜、地勢特殊，建造瞭大量的橋梁和隧道以克服大山大江的阻隔。全路段橋隧比達到瞭55%。而大型的橋梁和隧道都是要另外收費的，一加起來，總價就達182元瞭。“橋梁和隧道在建設的時候投資就很大。”張廣洋說，“光是橋梁和隧道的收費就達62元。這樣算下來，實際上正常路段的收費仍是每公裡5毛左右。”算賬過路費貴瞭但油錢省瞭成都市民楊先生期盼五一自駕西昌玩。“以往從成都到西昌，一般是先走成雅高速，到雅安就沒高速瞭，得再走108國道，然後到西昌，不堵車的話也要花9到10小時。”楊先生說。對於182元的高速路收費標準，楊先生表示可以接受：“雖然走老路隻需要交成雅高速那一截的費用，但是雅安到漢源泥巴山的路太難走瞭。跑高速路是最省油的，而且時間節約瞭。”楊先生估算瞭一下，現在全程走高速，從成都到西昌全程跑完在5小時以內，時間上節省瞭一半。以前如果去瀘沽湖，成都到西昌10小時，西昌到瀘沽湖也要六七小時，大早出發，晚上不一定能到得瞭。現在有高速瞭，早上7點出發，中午左右就能到西昌，西昌吃瞭午飯再上路，傍晚就能開到瀘沽湖瞭。記者也特地算瞭一筆賬。以一部1.6升排量的小車從成都到西昌為例，之前路線是成雅高速108國道，裡程約503公裡，考慮到山路油耗量大，100公裡耗油10升，市場價也就是100公裡要跑80元的油，全程耗油402元左右。加上成雅高速的50元收費，不算爛路造成的車損、路上吃喝費用，全程花錢452元。如今走成雅高速雅西高速，成雅約140公裡加雅西240公裡共380公裡，高速路100公裡耗油7升，跑完全程耗油212元左右。成雅加雅西過路費是232元，總費用是444元，比以前僅少幾元，幾乎可以忽略。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-25/140771643.html

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